Architektúra, Hi-Tech, Lifestyle, Auto-Moto, Foto…

V poslednej dobe sa roztrhlo vrece s počítačmi do obývačky. Ide o technológiu, ktorá je ešte v plienkach a v našich končinách ešte asi aj nejaký čas v plienkach zostane-z dôvodov veľmi malej využiteľnosti.
Sony XL2 sa odlišuje od svojich konkurentov hlavne vzhľadom, pôsobí majestátne a vkusne doplní nejednu obývačku.
Ako býva pre takýchto produktoch zvykom, majú sa stať centrom zábavy a o to sa snaží aj Sony XL2. Samozrejmosťou je HDMI (High Definition Multimedia Interface), pomocou ktorého sa dajú všetky komponenty A/V systému prepojiť jedným káblom, čiže za TV to nebude vyzerať ako elektrický rozvod vesmírnej stanice. Z ďalšej výbavy je iste zaujímavý 320GB harddisk, na ktorý sa “vlezie” celkom slušný počet filmov, alebo piesní a samozrejme čítačka kariet MemoryStick, SD, xD a CF. Nesmú chýbať pozlátené konektory, bezdrôtová klávesnica, wifi, atď.

Sony XL2 zdá sa nasadilo latku celkom vysoko, čo sa dizajnu a výbavy týka, škoda, že tento produkt sa na Slovensko nebude dovážať.

Cena: $ 2,699.99 = 79,500 SKK
Web: SONY XL2

Iste ste už niečo počuli tomto obdivuhodnom architektonickom výtvore, ktorý bol vytvorený vo švédskom Malmo a ak nie je tak ste na správnom mieste.
Celý mrakodrap je zhotovený podľa sochy Santiaga Calatravu, ktorá mala názov “Twisting Torso” a zobrazovala ľudskú chrbticu v točivom pohybe. Turning Torso je úžasná kombinácia diela a budovy. Je to taktiež jedna z mála najznámejších budov sveta, ktorá sa stala súčasťou každodenného života s 10-mi poschodiami kancelárii, 147 bytmi a sálami v dvoch posledných poschodiach.

Ja sa budem venovať obytnej časti, lebo tá je asi najúžasnejšia. Takže ak by ste chceli v tomto mrakodrape bývať, tak ceny sa pohybujú od 7094 SEK – 26 151 SEK (1 SEK= cca. 4SKK) samozrejme prenájmu na mesiac. Prvá cena je za 45m štvorcových veľkú jednoizbovú “kuticu” na 15 poschodí, cena najvyššia je za najväčší päť izbový 190 m štvorcových veľký byt na 51 poschodí, odkiaľ je nádherný výhľad na Oresundskú úžinu s nemenej úžasným mostom Oresund.

Služby sú tiež nie na zahodenie, mrakodrap ma vlastnú recepciu, fitnes štúdio, intranet, autoumyváre�?, údržbára atď., no veď ešte aby tam nebol údržbár, za tie prachy… :). Špecialitou je vínna pivnica – akýsi sklad, ktorý simuluje podmienky ako v ozajstnej pivnici.

Ak plánujete cestu alebo pobyt do Malmo určite navštívte tento architektonický skvost.

Web:www.turningtorso.com , www.calatrava.com

Nie je to tak dávno, čo sa v strediskách začali použivať digitálne turnikety, čím odzvonilo “čiernym” jazdám za poldeci. Tí skôr narodení iste vedia o čom je reč.

Absolútnu novinku nedávno predstavila rakúska firma Skiline. Ide v podstate o graf, ktorý zobrazuje lanovky, na ktorých ste počas d�?a lyžovali spolu s prevýšením, približnou prelyžovanou vzdialenosťou a dĺžkou lanových dráh s ich názvami. Všetko je to pekne zoradené podľa hodín.
Systém funguje na princípe kódu, ktorý má každá permanentka iný. Po zadaní kódu do terminálu sa vytlačí graf. Toto je možné zrealizovať aj na stránke firmy www.skiline.cc.

Otázkou je či takýto systém príliš nezasahuje do súkromia, na druhej strane pomôže rodičom nespratných detí na konci d�?a zistiť kde lyžovali, ak si ovšem permanentky s niekým nevymenili ;-).

Graf si môžete pozrieť tu.

Firmu Doppelmayr pozná takmer každý lyžiar. Pamätám sa keď som uvidel prvú sedačku s rozbehovým pásom, bolo to vo Vrátnej-Paseky a to teda bolo “neco”! Čas plynie a s ním sa rapídne zdokonaľujú technológie. S novinkou prišla už dávnejšie firma Doppelmayr.

V podstate ide doslova a do písmena o vyhrievanú sedačkovú lanovku. Prvé sedačky boli inštalované v lyžiarskych strediskách Lech am Arlberg a Schracken v Bregenzerwald-e. Sedačky boli vyvinuté v spolupráci s firmou “Lech and Schracken ski lifts” zaoberajúcou sa podobne ako Doppelmayr výstavbou a návrhom lanoviek. Týmto dvom firmám trvalo asi 18 mesiacov, kým vyvinuli tento typ sedačky.

Ako to funguje?
Celé vyhrievanie je veľmi podobné tomu v osobných automobiloch. Jednotlivé sedáky sú vybavené “sieťou”, ktorá ich vyhrieva. Vyhrievanie sa aktivuje, keď príde sedačka do dolnej stanice a trvá dovtedy, kým sedačka neopustí stanicu. Tento interval postačuje nato aby bola sedačka teplá po celú jazdu na hornú stanicu.

Kde boli lanovky inštalované?
Lanovky s vyhrievanými sedačkami:
Lech am Arlberg:
- Odpojiteľná 8-sedačková lanovka “Steinmähder”
- Odpojiteľná 6-sedačková lanovka “Kriegerhorn”
- Odpojiteľná 4-sedačková lanovka “Schlegelkopf”

Schracken v Bregenzerwald-e:
- Odpojiteľná 6-sedačková lanovka “Saloberjet”
- Odpojiteľná 6-sedačková lanovka “Sonnenjet”